電動輪廓儀是通過儀器的觸針與被測表面的滑移進(jìn)行測量的，是接觸測量。其主要優(yōu)點(diǎn)是可以直接測量某些難以測量到的零件表面，如孔、槽等的表面粗糙度，又能直接按某種評定標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)或是描繪出表面輪廓曲線的形狀，且測量速度快、結(jié)果可靠、操作方便。但是被測表面容易被觸針劃傷，為此應(yīng)在保證可靠接觸的前提下盡量減少測量壓力。

       精度保證由液壓或者氣浮導(dǎo)軌等高精密裝置完成。電動輪廓儀按傳感器的工作原理分為電感式、感應(yīng)式以及壓電式多種。儀器由傳感器、驅(qū)動箱、電器箱等三個基本部件組成。

       相比傳統(tǒng)一維點(diǎn)激光測量，新型的激光輪廓儀可以快速測量整個剖面，而不是幾個有限的測量點(diǎn)，能更全面、準(zhǔn)確的反映車輪、軌道表面輪廓情況，尤其適合精度及速度要求都很高的在線測量系統(tǒng)。采用新技術(shù)的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)外在線輪廓測量的主流趨勢。

       其主要優(yōu)點(diǎn):

      傳感器的觸針由金剛石制成，針尖圓弧半徑為2微米，在觸針的后端鑲有導(dǎo)塊，形成一條相對于工件表面宏觀起伏的測量的基準(zhǔn)，使觸針的位移僅相對于傳感器殼體上下運(yùn)動，所以導(dǎo)塊能起到消除宏觀幾何誤差和減小紋波度對表面粗糙度測量結(jié)果的影響。傳感器以鉸鏈形式和驅(qū)動箱連接，能自由下落，從而保證導(dǎo)塊始終與被測表面接觸。